柳工：重器出海 共繪“一帶一路”工筆畫

10月27日，《廣西日報》專版刊發(fā)文章《柳工：重器出海 共繪“一帶一路”工筆畫》報道，聚焦“一帶一路”倡議提出的十年間，柳工把握機遇搶灘出海、乘風破浪，在新絲綢之路上留下閃光的印記。

以下為報道全文

2013年秋，習近平總書記提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，開啟了國際合作的新篇章。十年來，路為軸，地為紙，合作為畫筆，中國與世界，跨越山海，攜手同行，超越文化和地域，架起東西方合作紐帶。

乘著共建“一帶一路”的東風，位于中國西南的柳工將自身的發(fā)展戰(zhàn)略納入國家的總體戰(zhàn)略布局中，搶灘出海、乘風破浪，從出口高端裝備到構建全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈，從偏居一隅到拓展世界版圖，一步一個腳印，在新的絲綢之路上留下閃光的印記，成為地方國企走向全球的“出海”樣板，為書寫繁榮的絲路新畫卷貢獻力量。

乘風起勢 走活開放發(fā)展大棋局

“一帶一路”，貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間是發(fā)展?jié)摿薮蟮母沟貒摇?/span>

打開柳工的全球版圖，不難發(fā)現(xiàn)，柳工海外業(yè)務布局與這條世界跨度最長的經(jīng)濟走廊高度契合：從中東沙漠到中亞明珠，從亞馬遜河到北美的油氣田，從非洲腹地到北歐森林，從世界屋脊到西伯利亞曠野，步步足跡如繁星點點，在“一帶一路”上串成一道閃亮的軌跡。

“戰(zhàn)略謀劃關乎全局。柳工始終把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局融入國家發(fā)展的戰(zhàn)略之中，與國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展同頻共振?！睆V西柳工機械股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官曾光安表示。

2013年，中國提出共建“一帶一路”倡議，致力于“全面國際化”的柳工敏銳地捕捉到制造業(yè)“出?！钡慕^佳機遇。

“共建‘一帶一路’旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作。這為中國企業(yè)參與全球競爭提供了廣闊的空間。”曾光安表示。

乘風起勢，破浪前行。十年來，柳工以“全面國際化”戰(zhàn)略和“海外業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展”主題為引領，把共建“一帶一路”作為“一把手”工程，并納入公司“十三五”“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中，成為共建“一帶一路”倡議的響應者和先行者。

遠赴北非，了解市場需求；吹盡狂沙，在中東市場站穩(wěn)腳跟；開疆拓土，相繼在北美、拉美、歐洲、亞太、中東等地設立子公司；內(nèi)外協(xié)同，依托印度、印尼、中亞等海外布局打造完整的“海上絲綢之路”產(chǎn)業(yè)帶……從深度參與“一帶一路”海外項目建設，再到搶抓RCEP機遇開展深層次貿(mào)易合作，柳工將“一帶一路”市場的深度拓展和全球化布局逐步推進。2019年以來，柳工海外新增的118家經(jīng)銷商中約70%集中在核心市場，大客戶大項目遍及共建“一帶一路”國家和地區(qū)以及RCEP區(qū)域。

春發(fā)其華，秋收其實。如今的柳工已在全球設立了5大研發(fā)基地，建立了4家海外制造工廠，共300多家經(jīng)銷商為170多個國家和地區(qū)提供卓越產(chǎn)品和服務，在共建“一帶一路”國家和地區(qū)的業(yè)務覆蓋率超過90%。柳工在“一帶一路”沿線市場的前瞻性布局、持續(xù)性建設和深度踐行，走活了企業(yè)開放發(fā)展大棋局，讓柳工從偏居南國一隅的國有企業(yè)，向國際化的“世界柳工”隆隆推進。

扎根當?shù)?從“走出去”到“融進去”

10月17日，三千公里外，印度尼西亞首都雅加達，列車疾馳。當天，雅萬高鐵正式開通運營，開啟了沿線和地區(qū)人民通往美好生活的高速發(fā)展之路。這是印尼乃至東南亞第一條高速鐵路，也是我國與印尼高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性項目。

世人矚目的偉大工程背后，有著柳工重器的硬核支撐。在雅萬高鐵建設期間，柳工一直深度融入該項目建設，將各種大型設備源源不斷輸出到項目建設現(xiàn)場，運用于隧道開挖、掘進、鑿巖等重點難點工程，在極限工況下憑借著強悍的設備為雅萬高鐵項目建設保駕護航。

云帆高張，晝夜星馳。今年10月，滿載柳工64臺重型機械的中歐班列從柳州駛出，經(jīng)由滿洲里口岸出境至俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。

柳工俄羅斯經(jīng)銷商阿列克謝·馬卡爾羅夫表示，在當?shù)?，即使是冬天零?0攝氏度，柳工機械也可以長時間作業(yè)一萬多小時?！澳壳霸诙砹_斯，柳工產(chǎn)品已成功參與了莫斯科大環(huán)地鐵、環(huán)城高速公路等很多俄羅斯重大工程建設?！?/span>

從中老鐵路到中緬油氣管道，從菲律賓卡利瓦大壩到格魯吉亞E60高速公路，從馬來西亞東海岸鐵路到巴基斯坦PKM項目、克羅地亞風電項目、克里米亞機場項目……十年間，柳工用“鋼鐵巨臂”開拓“一帶一路”發(fā)展新天地，已成為中國制造在國際舞臺上大放異彩的有力證明。

回望過去十年，柳工“出?！敝凡⒎且环L順。

“不同國家文化、價值觀不同，跨文化差異和沖突在所難免。在‘走出去’初期，由于缺乏本地化運營經(jīng)驗及對客戶市場的了解等，要贏得當?shù)厥袌龅男湃尾⒉蝗菀住！被貞浭袌鐾鼗闹y，柳工國際業(yè)務群高級總監(jiān)兼國際業(yè)務中心總經(jīng)理李東春頗為感慨。

光靠產(chǎn)品出口是遠遠不夠的，只有融入、扎根當?shù)夭拍苷嬲龑崿F(xiàn)國際化——這是柳工國際化進程中得到的啟迪與經(jīng)驗。近年來，隨著共建“一帶一路”國家和地區(qū)多項互惠互利政策的出臺以及國家間基礎設施建設規(guī)模的擴大，柳工瞄準機遇，加速產(chǎn)品研發(fā)、制造、融資服務等價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，全面鏈接共建“一帶一路”國家市場。

破解產(chǎn)品的“水土不服”。應對國際市場的多樣化需求，柳工持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)力度，推出符合當?shù)貥藴屎涂蛻粜枨蟮漠a(chǎn)品。在中老鐵路項目建設中，柳工憑借深厚的自主研發(fā)實力，針對當?shù)貜碗s工況進行適應性改進，開發(fā)了側(cè)卸式裝載機、新斗齒和鏟斗等定制化設備，逐一克服當?shù)貝毫庸r。

以“本土化”提升應變能力。堅持本土化與入鄉(xiāng)隨俗，通過在當?shù)亟üS、設立研發(fā)中心和營銷平臺、關鍵崗位啟用當?shù)亟?jīng)理人等方式，促進企業(yè)與當?shù)厝诤习l(fā)展，提高柳工適應海外當?shù)厥袌龅膽兡芰Α?/span>

提升渠道綜合能力。從土方到路基再到路面，從隧道到橋梁，從建設到養(yǎng)護，為客戶提供全面的產(chǎn)品解決方案和售后市場服務。在中土集團阿聯(lián)酋ETIHAD鐵路項目中，柳工團隊從售前、售中和售后全程跟進，并在產(chǎn)品選型、交貨期滿足、賬期支持、項目駐點服務、配件采購等方面提供了全面解決方案，獲得項目方的高度認可。

構建強大供應鏈體系。不斷擴展海外子公司、制造工廠和研發(fā)基地，在海外打造三大培訓中心，在六個國家設立呼叫中心。海外子公司加上當?shù)亟?jīng)銷網(wǎng)絡以及呼叫中心，形成了貼近客戶的一個服務加銷售整體的供應體系，成為在海外服務客戶的法寶。

從“出口”走向“融入”，從“出?！弊呦颉霸?。柳工形成了營銷、研發(fā)、制造、資本為一體的國際化模式，在“一帶一路”市場上走出了一條品牌國際化的柳工之路。

拓寬合作 在互惠互利中實現(xiàn)心相通

9月，印尼雅加達理工學院的教室里座無虛席，一群富有朝氣的印尼學生們正聚精會神地注視著前方的屏幕，這是由柳工、柳州職業(yè)技術學院和雅加達理工學院三方合作共建的“柳工班”線上教學的情景，屏幕的另一頭連接著柳職院老師。

這場跨國校企合作的生動實踐，采取“中文+工程機械”的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，學生們通過柳工和柳職院的雙重培訓，最終成為國際化高素質(zhì)的工程機械從業(yè)人員。

跨越國界，相隔山海，阻擋不了同心而行的腳步。

“這一合作旨在滿足柳工印尼業(yè)務高速發(fā)展對人才的需求，同時也促進了印尼職業(yè)教育的發(fā)展，對當?shù)厝瞬沤Y構優(yōu)化升級有積極促進作用。通過培養(yǎng)優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)技術工人，雅加達理工學院的教研能力也將得到提升，實現(xiàn)人才有效輸出。”柳工印尼公司總經(jīng)理林龍介紹，柳工、柳職院和雅加達理工的校企合作培訓中心項目已入選第一批“中國—東盟職業(yè)教育卓越合作伙伴”名單。

惟以心相交，方成其久遠。近年來，在推動深層次經(jīng)貿(mào)往來的同時，柳工與共建“一帶一路”國家和地區(qū)在技術交流、人才培養(yǎng)等方面建立了深度合作關系，以潤物無聲的方式架起民心相通的橋梁。

目前，柳工已率先在行業(yè)內(nèi)開啟與東盟國家院校的校企合作，充分利用在海外的資源和網(wǎng)絡，與更多的院校創(chuàng)新合作模式，深度參與和推動產(chǎn)業(yè)和教育融合，為中國和東盟國家的職業(yè)教育提供更多支持。

在泰國，柳工與柳州職業(yè)技術學院、泰國正大管理學院攜手建立了“柳工—柳職院全球客戶體驗中心泰國分中心”以及“柳工—柳職院泰國國際工匠學院”，為當?shù)嘏囵B(yǎng)更多的工程機械人才。

此外，每年柳工都會舉辦全球技能比武大賽，邀請海外子公司、經(jīng)銷商和客戶的優(yōu)秀服務工程師同臺切磋、交流技藝，進一步增進柳工、經(jīng)銷商和客戶之間的交流，從而提升品牌凝聚力。

有關專家表示，在深耕“一帶一路”的征途中，柳工“走出去”已不僅僅是與相關國家商品服務貿(mào)易的往來，而是涉及到投資、項目建設、技術交流、教育合作等更深層次、更全方位的合作，成為“一帶一路”強大韌勁和旺盛活力的生動注解。

和合共生 長風萬里啟新程

烏茲別克斯坦，絲綢之路上的明珠。今年5月，柳工在這個古老的中亞國家落子建立了柳工中亞機械有限公司（簡稱柳工中亞公司），進一步推動工程機械在共建“一帶一路”國家和地區(qū)的發(fā)展。

“中亞地區(qū)是‘一帶一路’的首倡之地，也是柳工國際化發(fā)展的重點區(qū)域之一，柳工中亞公司將秉承開放、包容和互利共贏的理念，在推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，傳承和弘揚絲路精神。”在柳工中亞公司的開業(yè)慶典上，曾光安的話語鏗鏘有力。

大道通行、和合共生，這是對絲路精神的傳承和創(chuàng)新。今年以來柳工相繼在澳洲、中亞、越南、科特迪瓦布局落子，成立海外子公司，“全面國際化”的征程加速推進。上半年柳工海外業(yè)務營業(yè)收入64.9億元，同比增長57.6%，跑贏行業(yè)20多個百分點，市場占有率持續(xù)提升。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。邁向未來新的征程，面對充滿機遇和挑戰(zhàn)的市場前景，柳工馳而不息。

——立足中國、放眼全球，持續(xù)精耕“一帶一路”區(qū)域的海外營銷和服務布局，不斷鞏固和提升新興市場的優(yōu)勢，并在成熟市場進一步突破，全面提升柳工全球運營能力和競爭能力。

——堅持產(chǎn)品和技術創(chuàng)新，加快在智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和新能源等新技術領域的研發(fā)應用與市場推廣，以智能化、綠色化拓展海外市場新空間。

——進一步提升渠道綜合能力，為客戶提供更全面的產(chǎn)品解決方案和后市場支持。

大道如砥闊步行，筑夢揚帆再起航。“柳工將繼續(xù)堅持‘全面解決方案、全面智能化、全面國際化’的三全戰(zhàn)略不動搖，堅持全方位貫徹‘盈利增長、業(yè)務增長、能力成長’的經(jīng)營主線，通過智能化創(chuàng)新、全面解決方案、本地化、可持續(xù)發(fā)展、再制造等，以高質(zhì)量的方式共建‘一帶一路’，為推動建設一個開放包容、互聯(lián)互動、共同發(fā)展的世界，共同推動構建人類命運共同體作出新的貢獻?！痹獍脖硎?。

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