深度觀察 I 為何是電動裝載機率先突破？

2023年10月最新統(tǒng)計，10月份電動裝載機銷售達436臺，國內(nèi)市場滲透率已突破10%；那么，在眾多工程機械細分品類中，為什么是電動裝載機率先實現(xiàn)突破呢？筆者認為主要有以下幾點：

1、經(jīng)濟驅(qū)動

從油電價格對比，我們可以直觀的感受運營成本的巨大差異，相比燃油裝載機每年40幾萬的油費，電動裝載機每年可節(jié)約30幾萬，換誰不心動？

油電價格對比圖

受俄烏沖突、巴以沖突、OPEC減產(chǎn)等國際不穩(wěn)定因素影響，油價持續(xù)高位運行，讓不少客戶大呼難受，而與此形成鮮明對比的是受電力市場改革、電源結(jié)構(gòu)變化、政策性降價等因素影響，電價整體穩(wěn)定且呈下降趨勢。

兩相對比，油價持續(xù)上漲且不可控，電價穩(wěn)定可控，用戶在做選擇時自然用腳投票。

國際油價近二十年走勢

近年電價走勢圖

2、政策驅(qū)動

2020年9月22日，在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上，國家主席習近平向全世界鄭重宣布——中國“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。

如期實現(xiàn)“雙碳”目標成為未來政府工作的重要目標之一，在“十四五”規(guī)劃中明確提出了要大力發(fā)展新能源和智能制造等新興產(chǎn)業(yè)，同時隨著國四排放標準發(fā)布、各地政府出臺的環(huán)保要求，排放門檻日益提高。

國四標準發(fā)布通知

在越來越嚴格的環(huán)保要求背景下，電動裝載機零排放優(yōu)勢異常明顯。買了電動裝載機，別人不能去的地方我能去，別不能賺的錢我能賺。

各地政府環(huán)保要求

3、使用場景

不得不說裝載機的使用場景是最適合電動化應用的，它的主要工作就是來回裝卸物料，工作場所也比較固定；而這正是電動裝載機的優(yōu)勢所在，作業(yè)場所固定、重復頻率高的使用場景更能發(fā)揮節(jié)能效率，為客戶帶來最大的經(jīng)濟效益。

在鋼廠、攪拌站、港口等固定場景優(yōu)先使用電動裝載機，沒有了補能焦慮、節(jié)約運營費用的同時還能滿足環(huán)保政策，試問哪個客戶不愛？

場景化解決方案

4、技術(shù)進步

中國是新能源產(chǎn)業(yè)的高地，主機廠商對使用新技術(shù)的意愿非常強烈，有很強的創(chuàng)新突破意識。

以晉工新能源為例，JGM870E電動裝載機，是行業(yè)內(nèi)率先使用高速驅(qū)動電機、高速兩檔箱的裝載機，作業(yè)效率進一步提升。另一款JGM857E-Lego電動裝載機，是行業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)車電分離、車儲一體的電動裝載機。

JGM870E

JGM857E-Lego

電池技術(shù)在結(jié)構(gòu)、效能、溫控等全面突破，以極高的穩(wěn)定性得到了市場的認可。未來更高能量密度的電池也將陸續(xù)在市場鋪開，以麒麟電池為代表的能量密度已達255Wh/kg，與其第一代電池相比能量密度提升近60%，續(xù)航能力大幅提升，解決了不少客戶的擔憂。

大功率、高效率電機相繼面市，讓電力驅(qū)動相對燃油驅(qū)動在功率和有效做功上的優(yōu)勢更加明顯。有了高效大功率的電機和高能量密度的電池，配套的電控成為制勝關(guān)鍵，晉工新能源自研多合一控制器，打造新能源工程機械專用LVCU，成為行業(yè)首個使用新能源工程機械專用LVCU的廠商，保證順暢操控向更高效作業(yè)進發(fā)。

電動裝載機率先實現(xiàn)突破，經(jīng)濟性是根本原因、政策是加速器、使用場景是先決條件，技術(shù)進步則保障了產(chǎn)品的穩(wěn)定性！隨著技術(shù)的不斷進步、政策不斷收緊、客戶對電動產(chǎn)品的接受度提升，電動裝載機的滲透率呈加快趨勢，我們已經(jīng)處在變革前的黎明。

參考文獻：

中國工程機械工業(yè)協(xié)會10月裝載機銷量

https://news.d1cm.com/20231108155177.shtml

中國2016-2020電價

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1723347747669279024&wfr=spider&for=pc

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