群塔架飛虹 | 黃土高原崛起的“徐工金”

在廣袤的隴東地區(qū)，寒風凜冽，穿過層層，俯瞰馬蓮河特大橋，似玉帶嵌入黃土高原，矗立河道旁的橋墩似根根“擎天柱”，徐工S1系列塔機正如火如荼加速建設(shè)，用奮斗的激情創(chuàng)造橋梁施工典范。

馬蓮河特大橋是G309線西合公路關(guān)鍵控制性工程，總長2208米，主橋長1400米，既是國內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、聯(lián)跨最多的矮塔斜拉橋，也是目前國內(nèi)外最高的多矮塔PC梁斜拉橋

當?shù)?/span>大風、大霧天氣居多橋梁建設(shè)需要穿越地質(zhì)復(fù)雜的黃土溝壑地帶施工難度較大?！斑@兒丘陵起伏不平，溝壑縱橫交錯，在選用塔機時，安全性和穩(wěn)定性是我們考慮的第一要素，對塔司操作要求也比較高”，西合公路項目施工總承包部經(jīng)理張錚介紹道。

惡劣天氣、復(fù)雜工況，再加上馬蓮河特大橋建設(shè)體量大，箱梁鋼筋、護板繁多，尤其是2.5m大直徑樁墩吊裝240米超高空鋼筋吊裝徐工XGT7026-12S1從立塔到施工都承受了不小挑戰(zhàn)。

徐工S1系列產(chǎn)品采用結(jié)構(gòu)件模塊化設(shè)計，高強冷彎型鋼應(yīng)用技術(shù)，整機受力更合理。大風天氣下，即使在240米的高空，徐工XGT7026-12S1也能穩(wěn)鉤吊裝回轉(zhuǎn)運行平穩(wěn)無抖動停車臂架無回擺，保證施工安全，群塔施工助力吊裝效率提升30%

除了群塔助力，馬蓮河特大橋項目還使用了六臺徐工SC200/200FS1施工升降機，零停機、零故障，整機性能優(yōu)越，應(yīng)用新型高可靠傳動機構(gòu)及高能效齒輪減速電機，實現(xiàn)平穩(wěn)運行，保障鋼筋、水泥等建筑材料運輸安全，提高施工效率。

徐工將圍繞客戶需求，持續(xù)創(chuàng)新，不斷進行產(chǎn)品的迭代升級，提高產(chǎn)品作業(yè)效率，為客戶創(chuàng)造更多價值，為橋梁工程建設(shè)提供更加完美的施工體驗。

徐工徐工，助您成功！

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