中科慧拓榮登“2023中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)最具投資價值企業(yè) TOP10”

12月6日，主題為“穿越周期、破風(fēng)遠(yuǎn)航”的GTM2023（第六屆）全球科技出行大會在北京舉辦，中科慧拓榮登“2023中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)最具投資價值企業(yè) TOP10”，同時，作為億歐汽車《2023智慧礦山自動駕駛投資價值及標(biāo)桿企業(yè)案例研究》（下文簡稱：《報告》）中的標(biāo)桿企業(yè)，中科慧拓聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁田濱受邀出席大會新能源商用車及無人駕駛場景落地論壇，與行業(yè)優(yōu)秀的企業(yè)家一道，共同在多變的全球環(huán)境中，尋找破風(fēng)遠(yuǎn)航的勇氣與方法，探索礦山自動駕駛行業(yè)發(fā)展新周期下的動力與智慧。

3800余億潛在市場，礦山自動駕駛藍(lán)海已至

《報告》顯示，中國智慧礦山自動駕駛已度過萌芽階段和技術(shù)研發(fā)測試運(yùn)營階段，經(jīng)過前幾年的技術(shù)沉淀和標(biāo)桿案例經(jīng)驗(yàn)積累，即將進(jìn)入下一個加速發(fā)展的階段，智慧礦山自動駕駛正逐步走向商業(yè)化突破階段。根據(jù)億歐智庫測算，2030年中國智慧礦山自動駕駛潛在市場空間，將達(dá)到3869.9億元。

而礦山自動駕駛企業(yè)，如何在龐大的市場中分得一杯羹，中科慧拓聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁田濱在圓桌論壇上介紹，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)共識的三種商業(yè)模式分別是無人化解決方案的交付、智能化產(chǎn)品服務(wù)和自動化運(yùn)輸運(yùn)營。且在不同的商業(yè)模式之下，都有著需要重點(diǎn)突破的節(jié)點(diǎn)。

在無人化解決方案的交付中，需要面對國內(nèi)外從載重30噸到載重300噸以上、多種型號車型的改造難題。中科慧拓自主研發(fā)的“愚公YUGONG”系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全機(jī)型、多礦種、全場景適配。整車銷售作為智能化產(chǎn)品服務(wù)模式下的重要一環(huán)，需要核心突破的是前裝車的量產(chǎn)，中科慧拓此前已同多個主機(jī)廠形成戰(zhàn)略合作，達(dá)成前裝交付，同時，中科慧拓突破傳統(tǒng)無人化改造方式，從正向研發(fā)首臺套礦山新能源智能運(yùn)載機(jī)器人“載山CarMo”。在自動化運(yùn)輸運(yùn)營模式下，無人駕駛技術(shù)的成熟度是決定礦方能否買單的重要因素，當(dāng)前，基于已有“愚公平行礦山操作系統(tǒng)、平行工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)平臺和智慧礦山無人駕駛產(chǎn)品優(yōu)勢，中科慧拓已由軟件能力向工程總包運(yùn)營能力拓展。

此外，海外露天礦市場廣闊，也成為中國礦山自動駕駛出海的最佳市場。田濱表示，基于中科慧拓的出海經(jīng)驗(yàn)，即攜手華為、宇通、泰國暹羅水泥集團(tuán)（SCG）、泰國公共有限責(zé)任公司（AIS）四家中泰企業(yè)，打造泰國首個5G+自動駕駛智慧綠色礦山項(xiàng)目，同時也是中國礦山自動駕駛首個出海項(xiàng)目的豐富經(jīng)驗(yàn)。礦山自動駕駛企業(yè)出海需關(guān)注兩大關(guān)鍵點(diǎn)，一是要加強(qiáng)生態(tài)的建設(shè)，聯(lián)合多元生態(tài)伙伴協(xié)力出海；二是加強(qiáng)內(nèi)部能力培養(yǎng)，既包括海外供應(yīng)商資源的管理，也包含海外人力資源的管理。

長坡和濕雪都有，中科慧拓未來可期

巴菲特曾經(jīng)說過，人生就像滾雪球，最重要的是發(fā)現(xiàn)很濕的雪和很長的山坡。對于企業(yè)而言，衡量一個企業(yè)是否具有投資價值，就要綜合考慮它是否擁有一個長坡道和充足的濕雪。具體而言，放在礦山自動駕駛行業(yè)，濕雪無疑就是一個企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)硬實(shí)力，長坡道則代表以創(chuàng)新為驅(qū)動的長遠(yuǎn)布局。

此次，榮登億歐汽車“2023中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)最具投資價值企業(yè) TOP10”，便是中科慧拓兼具長坡和濕雪的有力佐證。據(jù)悉，該榜單基于億歐智庫搭建的TOIPO模型，從企業(yè)技術(shù)驅(qū)動、企業(yè)組織與戰(zhàn)略、企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中發(fā)展及定位、產(chǎn)品與服務(wù)、經(jīng)營與組織等維度出發(fā)，結(jié)合年度內(nèi)的市場調(diào)研與專家交流訪談，最終經(jīng)過重重遴選而出。

中科慧拓基于30余年的技術(shù)積淀，已實(shí)現(xiàn)軟件硬件化、服務(wù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品系列化和系統(tǒng)平臺化。其中“愚公YUGONG”平行礦山操作系統(tǒng)，可滿足露天礦和井工礦作業(yè)要求，適配國內(nèi)外各型礦車，目前已落地40余座礦山，有效助力煤炭、有色金屬、冶金、水泥四大行業(yè)的智慧礦山建設(shè)。同時，礦山新能源智能運(yùn)載機(jī)器人——“載山CarMo”的發(fā)布，也代表著中科慧拓“OS+P+V”閉環(huán)架構(gòu)成形落地，并加速邁向Mining5.0時代。

會議的最后，田濱指出中科慧拓整體的業(yè)務(wù)布局為：專注做好礦區(qū)無人駕駛的技術(shù)落地；繼續(xù)推動和拓展合作深度；進(jìn)一步拓展落地應(yīng)用廣度，在園區(qū)物流、工程機(jī)械智能化、短倒運(yùn)輸與智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)方面進(jìn)行戰(zhàn)略布局；通過技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與迭代，不斷開拓更多新的應(yīng)用場景。

當(dāng)前，我們正在向Mining5.0時代邁進(jìn)，中科慧拓將繼續(xù)修煉好內(nèi)功，實(shí)現(xiàn)礦山從工業(yè)自動化到知識自動化的推進(jìn)，進(jìn)而邁向智慧礦山的終局。

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