粉罐運(yùn)輸新選擇紅巖杰虎M10 河南用戶表示：29個(gè)油開著真的省

“九州腹地、十省通衢”，作為全國(guó)重要的綜合交通樞紐之一，河南的交通素來發(fā)達(dá)，各類運(yùn)輸貿(mào)易也相當(dāng)繁忙。上汽紅巖用戶李站偉一直在河南從事貨運(yùn)生意，面對(duì)當(dāng)前正在復(fù)蘇的貨運(yùn)市場(chǎng)，雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，賺錢不容易，但他依然很有底氣。李站偉表示：“上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車不僅開起來很順手，綜合油耗也很低！”今天我們一起來聽聽他的真實(shí)運(yùn)營(yíng)感受。

百公里油耗僅29L，省錢才是硬道理

李站偉表示：“目前我所經(jīng)營(yíng)的物流公司一共運(yùn)營(yíng)了33輛上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車。我們公司主要在駐馬店、周口、商丘地區(qū)周圍進(jìn)行單程運(yùn)輸散裝面粉，運(yùn)輸路況60％是高速，40％是國(guó)道，車隊(duì)運(yùn)輸單程運(yùn)距在200公里，單日里程在400公里，日常車速70、80碼的情況下，百公里平均油耗在29L，這個(gè)工況路線的油耗是優(yōu)于其他同類品牌車輛。”對(duì)用戶來說，車隊(duì)車輛省錢就是增收，上汽紅巖為用戶帶來實(shí)打?qū)嵉膭?chuàng)富利器。

優(yōu)秀動(dòng)力，高出勤跑贏市場(chǎng)

對(duì)于行業(yè)老手李師傅來說，他表示在工作中接觸過不少重卡品牌，談及自己選擇上汽紅巖的原因，李站偉說：“自從開始運(yùn)營(yíng)M10后，每個(gè)月都能節(jié)省不少開銷，公司單臺(tái)車每年要跑10萬公里，算下來可省下不少錢。車貨總重的話，滿載是49噸， M10牽引車搭載的460馬力，完全能滿足運(yùn)輸需求。相比之前用過的其他車輛，紅巖車表現(xiàn)得動(dòng)力充足，舒適性更好，并且性能相對(duì)穩(wěn)定。”

可靠舒適，運(yùn)輸利潤(rùn)保障

除了關(guān)注動(dòng)力表現(xiàn)以外，車輛的可靠性也相當(dāng)重要。對(duì)此李站偉也表示：“M10車型的可靠性很好，不用擔(dān)心因?yàn)楦鞣N故障影響效率。由于我們的出勤率很高，司機(jī)們都在高強(qiáng)度作業(yè)，不過上汽紅巖杰虎H6 M10駕駛室很舒適，能緩解他們的疲憊感，讓他們更專注于駕駛。”在李站偉看來，紅巖產(chǎn)品的高效表現(xiàn)、可靠品質(zhì)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不僅讓車隊(duì)在運(yùn)輸作業(yè)中踏實(shí)放心，也成為了公司提升運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的保證。

以動(dòng)力贏市場(chǎng)，以可靠塑口碑。在貨運(yùn)市場(chǎng)越來越不景氣的當(dāng)下，運(yùn)營(yíng)成本已經(jīng)成為影響卡友購(gòu)車的關(guān)鍵因素。未來，上汽紅巖將繼續(xù)以用戶利益為出發(fā)點(diǎn)，打磨產(chǎn)品，更新技術(shù)，助力更多用戶跑出屬于自己的財(cái)富路。

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