獨(dú)中兩元！2023“湖南十大科技新聞”揭曉，鐵建重工全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承和全球首臺(tái)可變徑斜井TBM“天岳號(hào)”雙雙入選

12月29日，由院士專家和科技新聞工作者擔(dān)任評(píng)委、湖南省科技新聞學(xué)會(huì)組織評(píng)選的2023年“湖南十大科技新聞”在長(zhǎng)沙揭曉，鐵建重工獨(dú)中兩元。“全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線”“全球首臺(tái)可變徑斜井巖石隧道掘進(jìn)機(jī)‘天岳號(hào)’始發(fā)”和“秈型雜交水稻研究成功50周年”“長(zhǎng)沙全力打造全球研發(fā)中心城市”“湖南半導(dǎo)體技術(shù)攻關(guān)取得突破，研制裝備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化”等重磅新聞一同入選。

2023年“湖南十大科技新聞”截圖

全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承

在長(zhǎng)沙下線

10月12日，由鐵建重工自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線，這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。

消息一經(jīng)發(fā)布，“央視連續(xù)報(bào)道超12次”“百余家主流媒體全平臺(tái)聯(lián)動(dòng)”“微博熱搜第3位”“B站全站熱門”……#鐵建重工自主研制的全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承#話題熱度持續(xù)攀升。

這套主軸承可用于驅(qū)動(dòng)18米超大直徑盾構(gòu)機(jī)，產(chǎn)品重達(dá)62噸，三層樓高，能夠承受超萬(wàn)噸級(jí)載荷；在直徑8米多的滾道平面內(nèi)，平面度小于20微米，制造難度不亞于在米粒上雕花。

它的成功研制，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平，意味著盾構(gòu)機(jī)主軸承取得全面國(guó)產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。

據(jù)悉，盾構(gòu)機(jī)主軸承被列入制約我國(guó)工業(yè)發(fā)展的35項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，是盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”。隨著8.61米國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承順利下線，鐵建重工徹底攻克并自主掌握了盾構(gòu)機(jī)主軸承全系列產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、材料到制造、試驗(yàn)全過(guò)程關(guān)鍵核心技術(shù)，使國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)有了全系列的中國(guó)“心”。

全球首臺(tái)可變徑斜井

巖石隧道掘進(jìn)機(jī)“天岳號(hào)”始發(fā)

8月15日，由鐵建重工自主研制可實(shí)現(xiàn)50°超大傾角連續(xù)爬坡、6.5米至8米可變徑開挖的全球首臺(tái)可變徑斜井巖石隧道掘進(jìn)機(jī)“天岳號(hào)”始發(fā)，填補(bǔ)了世界超大坡度兩級(jí)斜井引水隧道全斷面機(jī)械化施工空白。

據(jù)了解，“天岳號(hào)”總長(zhǎng)87米、總重約900噸，首創(chuàng)了無(wú)導(dǎo)臺(tái)始發(fā)、50度大傾角由下往上爬行掘進(jìn)方式，在中平洞實(shí)現(xiàn)6.5至8米變徑，最終從上平洞駛出，可以實(shí)現(xiàn)兩級(jí)引水斜井平洞、斜井全斷面連續(xù)開挖、初支一次成型。

針對(duì)項(xiàng)目施工難題，“天岳號(hào)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年攻關(guān)，開創(chuàng)性地提出大坡度復(fù)合防溜系統(tǒng)，首次攻克了50米半徑超小豎曲線轉(zhuǎn)彎、大斷面刀盤及盾體大范圍變徑、無(wú)導(dǎo)臺(tái)始發(fā)、復(fù)雜工序連續(xù)出渣等8項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題，開展出渣、支護(hù)、維保及物料運(yùn)輸?shù)?0項(xiàng)創(chuàng)新型試驗(yàn)，使設(shè)備能高效實(shí)現(xiàn)平洞、斜井連續(xù)掘進(jìn)，極大增強(qiáng)了設(shè)備對(duì)復(fù)雜地下洞室群的適用性。

供稿、編輯：宣傳品牌部

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