50.5米主臂、20mm 鋼絲繩，QY80K5D_5省油更省心

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50.5m主臂，16m副臂，可以毫不夸張的說，QY80K5D_5其實是在座的廣大用戶們自己設(shè)計的，因為徐工的設(shè)計師們在研發(fā)這臺80噸級車的時候，從上萬名機(jī)手在實際干活中的真實需求上獲得了關(guān)鍵數(shù)據(jù)，專注強化了大家最關(guān)心的高頻工況性能，3.79米超低車高，全面覆蓋工地包月、軌道交通、城市改造等吊裝需求，采用20mm 大直徑鋼絲繩規(guī)格，同等倍率吊裝能力更強！是不是解決了很多人的痛點問題？結(jié)合雙級低置大跨度支腿 (6.55*7.9m)，適用于大幅度長臂長的吊裝作業(yè)。

很多吊友給我們反饋說想要效率，吐槽干活慢的車，這些我都如實反饋給研發(fā)人員了，于是，QY80K5D_5起臂時間為55s ，主臂全伸也僅125s ，所以您的反饋不會被無視，有任何產(chǎn)品改進(jìn)意見請私信我，好的產(chǎn)品永遠(yuǎn)是設(shè)計師和用戶們共同設(shè)計的。QY80K5D_5作業(yè)速度與效率處于領(lǐng)先地位，并且起升、變幅、回轉(zhuǎn)等復(fù)合動作流量精準(zhǔn)分配切換平穩(wěn)絲滑卷揚和變幅常用動作100%實現(xiàn)復(fù)合，回轉(zhuǎn)技術(shù)得到大力升級，回轉(zhuǎn)控制精準(zhǔn)，啟停平順，在中長臂大負(fù)載工況也能精準(zhǔn)操控,得心應(yīng)手。

還有吊友給我們反饋說這個車干活更輕松了，回轉(zhuǎn)也穩(wěn)定了，但是耗油太高了！油費可都是錢呀！我一聽這，趕緊馬不停蹄的去找研發(fā)人員反饋，研發(fā)工程師們經(jīng)過仔細(xì)研究，進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)工作，現(xiàn)在的QY80K5D_5百公里油耗僅有40L，夠省錢了吧？油耗可以省，但是速度可不行，現(xiàn)在公路行駛速度仍然可以達(dá)到80km/h，加上 430L容量大油箱，長途更安心。

主卷起升速度 135m/min，而且配備的是20mm 鋼絲繩，怎么樣，是不是可以大大減少作業(yè)倍率，這也是?。∥覀兘oQY80K5D_5配備了新型的液壓系統(tǒng)，并全新設(shè)計，重點關(guān)注減少液力損失，比一般常用的液壓系統(tǒng)減少 50%的能耗損失，也就是減少了發(fā)動機(jī)的燒油，總而言之，QY80K5D_5主打一個省油省錢省心。

從工況表可以看出，42米幅度可吊1.8噸，在絕大多數(shù)工況下都足夠用了，高頻性能非常能打！

此外，QY80K5D_5的操縱室也充分彰顯了徐工的人性化設(shè)計，精良的一體化操控面板，按鍵功能區(qū)域全部集中在一起，大大簡化操作，減少了 70% 連接線束及插接件，特別是采用真彩色顯示屏，具有工況選擇、工況查詢、故障診斷等功能，顯示內(nèi)容豐富，可大大提升用戶的直觀體驗。省錢省心、操作絲滑、堅固能打，誰用誰知道。

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