2035年→20萬公里！

3月6日，全國人大代表，國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳接受《華夏時報》記者專訪時表示，黨的十八大以來，中國鐵路發(fā)展取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革。

在以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)的進程中，國鐵集團聚焦新時代新征程國家鐵路的使命任務，圍繞服務國家重大戰(zhàn)略，明確提出了推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化“火車頭”的目標任務，形成了構(gòu)建“六個現(xiàn)代化體系”的實施方案。

劉振芳介紹，黨的十八大以來，國鐵集團立足服務黨和國家工作大局，高質(zhì)量推進鐵路建設發(fā)展，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)。

據(jù)了解，2023年，“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目有序推進，鐵路建設投資拉動作用顯著，發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)越織越密。

麗香、成蘭鐵路和貴南、福廈高鐵等34個項目建成投產(chǎn)，廣州白云站、南昌東站、福州南站等102座客站高質(zhì)量投入運營，渝萬、武宜、成渝中線高鐵等112個在建項目有序推進，濰宿、邵永高鐵和黃百鐵路等9個大中型基建項目開工建設。建成鐵路專用線92條、物流基地10個。

2023年，全國鐵路投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%。這是“十四五”以來鐵路投資規(guī)模完成最多的一年，又有22個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史，一些縣市一步跨入“高鐵時代”。

到2023年底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成80%、在建15%，路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能不斷優(yōu)化。

按照計劃，國鐵集團將統(tǒng)籌高質(zhì)量規(guī)劃建設、高可靠安全保障和可持續(xù)高效運營，注重數(shù)智賦能，推動綠色發(fā)展，強化戰(zhàn)略保障，全面提升鐵路基礎(chǔ)設施發(fā)展質(zhì)量，加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設施體系。

2024年，國鐵集團將以加快貫通“八縱八橫”高鐵主通道為重點，聚力補齊西部重點地區(qū)鐵路“留白”，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程。

抓好聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈工程，集中實施一批“短平快”項目，大力推進物流基礎(chǔ)設施建設，加快實施港口集疏運體系完善和點線能力配套項目，打通主要干線能力堵點和多式聯(lián)運斷點，著力提升路網(wǎng)整體功能。

到2025年，基本建成現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設施體系，全國鐵路營業(yè)里程達到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5％的城區(qū)人口20萬以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋97.2%的城區(qū)人口50萬以上城市，鐵路服務和支撐中國式現(xiàn)代化的戰(zhàn)略保障作用顯著增強。

到2035年，鐵路基礎(chǔ)設施規(guī)模質(zhì)量和技術(shù)水平世界領(lǐng)先，率先建成現(xiàn)代化鐵路強國，實現(xiàn)高水平的內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢。

鐵路網(wǎng)規(guī)模達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右（含部分城際鐵路）；復線率和電氣化率分別達到65％以上、75％以上。

摘自：《華夏時報》：專訪全國人大代表、國鐵集團董事長劉振芳：一張藍圖繪到底，向現(xiàn)代化鐵路強國邁進丨兩會聲音

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