三一重起24新品多個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)發(fā)布！點(diǎn)擊一探究竟

3月11日，“2024年三一起重機(jī)新品發(fā)布”隨奮斗家頒獎(jiǎng)禮同步舉行。在寧鄉(xiāng)園區(qū)，26臺(tái)設(shè)備嶄新亮相，眼尖的“奮斗家”們現(xiàn)場(chǎng)找出了不少新變化，表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

350這個(gè)配置確實(shí)高

市場(chǎng)上這個(gè)噸位真正帶配重變位的，還是這一個(gè)車型，（三一）這個(gè)配重變位還是好用些，場(chǎng)地適應(yīng)性好，起重性能又強(qiáng)。”

無感再生這個(gè)太好了，給我們司機(jī)省了很多時(shí)間

這個(gè)國六再生真的太煩人了，特別是我們做包月的工程，很耽誤時(shí)間，甲方、司機(jī)抱怨都很大。這個(gè)技術(shù)很好，不耽誤我們做事，還省油，這個(gè)很實(shí)在?！?/span>

今年的車確實(shí)看上去大了很多

這個(gè)大臂、底盤是要大一些，特別是大臂，看著就很粗。不同配置，像這個(gè)80噸的你們這個(gè)中配（Pro）和高配（Max），高配的車長啊、支腿啊都大一些，這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比還是很明顯的?！?/span>

有這個(gè)液控，電控才更好用

之前你們搞的這個(gè)電控操作精度是很好，但是有點(diǎn)延時(shí)，操作手要點(diǎn)適應(yīng)的時(shí)間，這個(gè)液控+電控的組合，既能反應(yīng)快，又能很容易操作很穩(wěn)，這個(gè)對(duì)操作手來說是更友好、幫助他們操作更方便的?！?/span>

我主要搞履帶吊，最感興趣的是免空鉤標(biāo)定

來的路上，湖州研究院的領(lǐng)導(dǎo)跟我說履帶吊新出了免空鉤標(biāo)定，我們切換工況的時(shí)候只要一鍵，電腦就自己標(biāo)定完了，這個(gè)很好，給我們節(jié)約了大量的時(shí)間?！?/span>

三一的車要開了才知道，不能聽別人說

在休息區(qū)，幾位老板也在互相交流使用產(chǎn)品的心得：“三一的要開了才知道，不能聽別人說。那個(gè)***聽別人說，圖便宜買了臺(tái)***，結(jié)果用得不好又來后悔，虧死了。這個(gè)買車是要自己去看，去試。”

新駕駛室確實(shí)好看，這一排很有氣勢(shì)

對(duì)部分客戶來說，是第一次看到這么整齊、各個(gè)噸位切換新兩室的機(jī)型?！昂芎每矗軞馀?，新駕駛室確實(shí)好看?！?/span>

這個(gè)新品電車，很感興趣

現(xiàn)在油價(jià)越來越高，用電就很好，像這個(gè)50噸應(yīng)該是新型的領(lǐng)航者。（節(jié)能）這是未來的大趨勢(shì)，不可避免，一個(gè)公司不管怎么樣，至少要配個(gè)一兩臺(tái)?！?/span>

其中，不少客戶都是沖著大噸位來的，尤其是900噸全地面，以七橋優(yōu)勢(shì)獲得不少青睞：“一是這個(gè)臂（比800噸）長了12米，主要的還是七橋，七橋轉(zhuǎn)彎半徑變小了，你有減這一橋的優(yōu)勢(shì)

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