9月聯調聯試！荊荊高鐵正線開始鋪軌

3月28日，隨著500米長鋼軌平穩(wěn)地鋪設在無砟道床上，這標志著荊荊鐵路全線正式進入無砟軌道鋪設階段，“軌道上的湖北”正加速駛來。

在荊荊高鐵鋪軌起點，伴隨著鋼軌牽引車的緩緩前行，數名工人分布在線路兩側，仔細調整軌道鋪設精度，并用螺絲栓緊固機進行鋼軌固定，順利將500米的長鋼軌安全平穩(wěn)地鋪設到無砟軌道道床上。

鋪軌完成后，工人將使用移動式閃光焊機將鋼軌焊接為一個整體，實現毫米級誤差，保證高鐵的平穩(wěn)運行與乘坐的舒適性。

為優(yōu)質高效完成鋪軌任務，建設者提前在位于荊州站北側的鋪軌基地儲存長鋼軌，以鋪軌基地為起點，采用TC-500型鋪軌機由荊州站一路向北鋪設長鋼軌；

加持智能行車調度指揮系統，全天候對鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備的運行狀態(tài)及作業(yè)位置進行監(jiān)控和統一調度指揮，在保證交叉施工安全有序的同時，提高了鋪軌速度，每天單向鋪軌可達6公里，預計今年4月底完成全線鋪軌任務。

“我們按下施工生產‘快進鍵’，今年九月開始全線聯調聯試工作，參建單位凝心聚力、全力以赴，確保2024年底高質量開通荊荊高鐵，實現湖北省‘市市通高鐵’的目標?！焙辫F路集團荊荊指揮部副指揮長朱斌說。

荊荊高鐵自荊門西站起，終點與荊州站接軌，全長77.6公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中呼南高速鐵路的重要組成部分，全線設荊門西、沙洋西、荊州3座車站。

建成通車后，荊門、荊州兩地列車運行時間最快僅需20分鐘，對進一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，推動長江經濟帶發(fā)展，促進江漢平原腹地沿線經濟騰飛，支持湖北省內協調均衡發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義 。（完）

據悉，荊荊高鐵正線設計151.18鋪軌公里（其中無砟軌道126.95km，有砟軌道24.23km），有砟軌道部分（與既有漢宜線荊州站聯絡線）鋪軌近期已經完成。

項目計劃4月底完成全線鋪軌，5月底完成長鋼軌精調和鎖定工作，8月初開始靜態(tài)驗收，9月份聯調聯試，12月底開通初期運營。

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