SY155W——以優(yōu)異表現入圍“TOP50產品獎”

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TOP50產品獎

SY155W

近年來，輪挖以其靈活機動的優(yōu)勢在城鎮(zhèn)建設、農田水利等領域大放異彩。在SY155W的產品設計上，三一根據用戶的不同需求，針對性推出標準版和運動版兩個不同配置，供用戶選擇。

全新升級！高效省油

搭載五十鈴發(fā)動機，業(yè)界公認的皮實耐用，確保機器在惡劣工況下工作的可靠性。

采用大尺寸帶MAF傳感器座的空濾，大容灰量設計，過濾效率可達99.99，確?？諝獬渥愀蓛?，減少缸件磨損，延長使用壽命。

搭載電控正流量系統(tǒng)，能根據負載的需求，實現精準功率匹配，達到顯著的節(jié)能效果 , 全面提升整機操控性和燃油經濟性

結構件優(yōu)化！經久耐用

斗形進行二次圓弧優(yōu)化設計，有效減小挖掘阻力和功率損耗。前刃板為三一特有的凸緣結構，避免過度磨損，使用壽命大幅延長。斗寬、斗容加大，斗寬加寬到m，斗容增加到0.6m3。

采用新型開式O型防塵圈采用簾布結構，有效阻止沙粒等異物進入斗桿端面，減緩磨損速度。蜂窩高承載耐磨軸套，表面自潤滑，運動部件壽命大幅提升。

燃油箱容量增大至 280L，輕松加滿一桶油（220L），續(xù)航能力更強。

行走升級！平穩(wěn)舒適

采用德國ZF驅動橋和變速箱，實現行車換擋，行走速度最快37km/h，實現快速轉場。

全時四驅，行走馬達通過變速箱、差速器直接驅動四輪，可應對各種路況。達80kN的驅動力，整車具備超強的脫困能力。

變速箱基于行星齒輪機構設計，2檔動力換擋變速器，360mm離地間隙、49°接近角、28°離去角，確保極佳的越野性能。

采用先進的控制技術，通過行車時輸出軸轉速轉化為壓力信號，由此確認當前車速，確保變速箱內齒輪合適的傳動比，防止因速度檔位不匹配導致沖擊，延長車橋、變速箱使用壽命，提高舒適性。

前橋采用獨特的雙平衡液壓懸掛系統(tǒng)，當遇到路面不平時，懸掛系統(tǒng)能夠自動調節(jié)前橋傾斜角度，使駕駛室保持水平，降低整車顛簸感，提高乘員舒適性。

國四SY155W輪挖來啦

3大性能提升，細節(jié)滿滿

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