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IAA速遞 | 康明斯最新多元?jiǎng)恿仃嚰磳⒘料酀h諾威商用車(chē)展

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在9月即將開(kāi)幕的漢諾威商用車(chē)展(IAA Transportation)上,康明斯將展示旗下全方位的動(dòng)力解決方案,助力卡車(chē)制造商減排,滿(mǎn)足即將實(shí)施的歐七(Euro 7)及重型車(chē)輛二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)(EU CO? HDV)。康明斯展臺(tái)位于19/20 展館,A22展位。

IAA Transportation

漢諾威商用車(chē)展將于9月17日至22日在德國(guó)漢諾威舉行。屆時(shí),康明斯展臺(tái)將為觀眾展示旗下豐富的多元?jiǎng)恿仃?,包括?strong>面向歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、零碳?xì)淠馨l(fā)動(dòng)機(jī)以及 Accelera? 電動(dòng)和氫燃料電池技術(shù)。此外,公司還將展示包括后驅(qū)動(dòng)橋、電驅(qū)橋和制動(dòng)器在內(nèi)的動(dòng)力總成技術(shù)。

康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示:

“隨著歐洲商用車(chē)行業(yè)向歐七和重型車(chē)輛二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn),能源技術(shù)的選擇變得愈加復(fù)雜,且更具挑戰(zhàn)??得魉怪铝τ谔峁I(yè)界領(lǐng)先的多樣化動(dòng)力解決方案,在減少尾氣和溫室氣體排放的同時(shí),滿(mǎn)足客戶(hù)和運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于性能、可靠性以及全生命周期成本的需求。

康明斯多元?jiǎng)恿鉀Q方案體現(xiàn)了公司對(duì)“零碳目標(biāo)”的堅(jiān)定承諾。該戰(zhàn)略在推動(dòng)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的同時(shí),致力于進(jìn)一步拓展零排放產(chǎn)品線,并打造更廣泛的動(dòng)力總成技術(shù)。推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施相匹配,為主機(jī)廠客戶(hù)提供切實(shí)可行、靈活且多樣化的選擇,滿(mǎn)足歐洲即將實(shí)施的更嚴(yán)苛的法規(guī)要求。

康明斯動(dòng)力總成系統(tǒng)是此次展會(huì)一大亮點(diǎn),包括:面向歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的X10發(fā)動(dòng)機(jī)、X15H氫內(nèi)燃機(jī),以及最新的后處理系統(tǒng)、伊頓康明斯變速箱、美馳MIS-10獨(dú)立懸架系統(tǒng)、17X HE后橋和ELSA 225H氣壓盤(pán)式制動(dòng)器。這些技術(shù)旨在提高燃料的使用效率,減少尾氣排放,并提高車(chē)輛性能,助力行業(yè)順利向歐七和重型車(chē)輛二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡。

康明斯還將展出最新研發(fā)的電動(dòng)渦輪增壓器、電動(dòng)空壓機(jī),氫氣循環(huán)泵、燃料電池噴射器和燃料電池引射器,彰顯了公司對(duì)推動(dòng)氫能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。這些零部件采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì),旨在提升燃料電池效率,降低運(yùn)行噪音,并提升可靠性。康明斯與ETC的合資公司NPROXX也將展示其最新IV型氫燃料儲(chǔ)存系統(tǒng)。

除產(chǎn)品展示外,觀眾還可以通過(guò)虛擬互動(dòng)了解康明斯最新產(chǎn)品和技術(shù),包括:氣門(mén)控制技術(shù)、渦輪增壓器、尿素噴射系統(tǒng)和車(chē)橋。



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