2024 IAA丨菲亞特動(dòng)力科技ePOWERTRAIN產(chǎn)品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術(shù)

2024年9月17日-22日，2024 IAA 漢諾威國際商用車展在德國漢諾威展覽中心舉辦。除了上期介紹的新款傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，此次展會(huì)菲亞特動(dòng)力科技還帶來了ePowertrain 電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容，也廣受好評(píng)

菲亞特動(dòng)力科技是電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的全球主要參與者之一，公司設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造了一系列廣泛而差異化化的零排放產(chǎn)品，將自身定位為 OEM（原廠設(shè)備制造商）高效、可靠且高性能商用車電氣化解決方案的供應(yīng)商。該品牌在工業(yè)與研究領(lǐng)域的輝煌成績是這一定位的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該品牌的電驅(qū)動(dòng)力工廠于2022年10月落成，完全致力于生產(chǎn)商用車的電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)中央驅(qū)動(dòng)器，以及用于輕型商用車和巴士的電池組、以及電池管理系統(tǒng)。電驅(qū)動(dòng)力工廠的創(chuàng)新產(chǎn)品還包括用于高性能運(yùn)動(dòng)型汽車的集成式緊湊型解決方案，如瑪莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑車，功率范圍從300kW到600kW不等。

左右滑動(dòng)查看更多

新型 eAX 200-R – 采用菲亞特動(dòng)力科技內(nèi)部設(shè)計(jì)的先進(jìn)三合一解決方案，適用于11噸以下的商用車

菲亞特動(dòng)力科技最新一代電驅(qū)橋的設(shè)計(jì)源自四大核心支柱：高效性、穩(wěn)健性、靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這種創(chuàng)新的三合一式設(shè)計(jì)繼承了電動(dòng)馬達(dá)、逆變器和變速箱，適用于3.5至11噸的 商用車和小型客車。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可最大程度滿足靈活性，具有無與倫比的集成度和性能表現(xiàn)，與標(biāo)準(zhǔn)車橋的離地間隙相同。

全新 eAX 200-R 因其更高的系統(tǒng)峰值效率（92%）而脫穎而出。同軸結(jié)構(gòu)在提高功率密度的同時(shí)，還使設(shè)計(jì)更加緊湊，為電池布置留出了更多空間，延長了車輛的續(xù)航里程。此外，與傳統(tǒng)布局相比，鋁制外殼的優(yōu)勢在于重量更輕，因此有利于提高車輛動(dòng)力和效率，進(jìn)而增強(qiáng)其整體耐久性。

車橋設(shè)計(jì)有靈活的輪端、制動(dòng)器和懸掛接口，可根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行定制。

憑借這款全新產(chǎn)品，菲亞特動(dòng)力科技重申了其對(duì)車輛電氣化前沿解決方案的承諾，并樹立了行業(yè)的新標(biāo)桿，將卓越的效率、先進(jìn)的技術(shù)和以用戶為中心的設(shè)計(jì)相結(jié)合，以滿足輕型和中型商用車制造商及其客戶不斷變化的需求。

eAX 375-R - 中型和重型應(yīng)用的高性能、高效率解決方案

eAX 375-R 集成式電驅(qū)橋適用于總車重29噸以下的中型 4x2 和 6x2 車輛和總車重49噸以下的重型 6x4 車輛、以及城際和長途客車應(yīng)用，它在歐洲市場的首次亮相標(biāo)志著菲亞特動(dòng)力科技電驅(qū)橋第二代產(chǎn)品的誕生。eAX 375-R 由于采用了多檔變速設(shè)計(jì)，可提供高性能和出色的效率。

菲亞特動(dòng)力科技團(tuán)隊(duì)開發(fā)的設(shè)計(jì)（包括螺栓連接輪端等）使電驅(qū)橋具有可擴(kuò)展性和極強(qiáng)的適應(yīng)性，可滿足不同的動(dòng)力總成要求。這就是該品牌以其技術(shù)滿足客戶日常需求的方式。

車輪扭矩高達(dá)30,000Nm，使用壽命長達(dá)160萬公里（取決于應(yīng)用），確?？沙掷m(xù)性，并為出勤提供高性能表現(xiàn)。

eAX 840-R - 單速雙電機(jī)電驅(qū)橋

菲亞特動(dòng)力科技推出了這款最初為美國市場開發(fā)的車橋，然后對(duì)其進(jìn)行了改裝，以滿足歐洲市場用于 Iveco S-eWay 燃料電池車與純電動(dòng)車應(yīng)用的特殊需求。作為市場上首款重型卡車用的電驅(qū)橋，它專為重型車輛設(shè)計(jì)，可提供多種傳動(dòng)比。

eAX 840-R 是電驅(qū)卡車市場的開創(chuàng)性解決方案，集效率、性能和易于集成等特點(diǎn)于一身體。其單速設(shè)計(jì)無需變速箱控制單元（TCU），從而簡化了整個(gè)系統(tǒng)并縮短了開發(fā)時(shí)間。這使得菲亞特動(dòng)力科技能夠在短短兩年內(nèi)將 eAX 840-R 從概念階段推向市場。

eBS 37 EVO – 城市零排放移動(dòng)出行用蓄電池組

菲亞特動(dòng)力科技的新型 37kWh 電池組適用于輕型商用車和小型客車應(yīng)用，該模塊化電池組結(jié)合了電池單元和模塊與獨(dú)特的 NMC（鎳錳鈷）鋰離子技術(shù)，在能量密度和放電深度（95%）方面令人印象深刻，并在減輕電池重量方面具有優(yōu)勢。

eBS 37 EVO 電池組實(shí)現(xiàn)了重大創(chuàng)新：由菲亞特動(dòng)力科技自主開發(fā)和生產(chǎn)的 eBM 5 電池管理系統(tǒng)采用新的內(nèi)部設(shè)計(jì)，使電池能滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn) ECE R100.3。得益于菲亞特動(dòng)力科技內(nèi)部生產(chǎn)的 eBM 5 電池管理系統(tǒng)，eBM 37 EVO 可根據(jù)具體要求實(shí)現(xiàn)延長電池使用壽命。

為了向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，菲亞特動(dòng)力科技在其所有電池組上引入了區(qū)塊鏈保證的“電池護(hù)照”。為了提高電池組的透明度和數(shù)據(jù)安全性，并確保其即時(shí)可追溯性，該品牌決定探索一條新的技術(shù)路線，利用區(qū)塊鏈透明地追蹤電池生產(chǎn)和使用過程中收集的所有數(shù)據(jù)。這一雄心勃勃的技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目采用開放創(chuàng)新的方法實(shí)施完成。該項(xiàng)目是與米蘭理工大學(xué) (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)合作開展的。

作為全球動(dòng)力領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，菲亞特動(dòng)力科技 2024 IAA 展上從產(chǎn)品、技術(shù)、可持續(xù)等多維度展示創(chuàng)新成果，多能源解決方案為產(chǎn)品戰(zhàn)略的基石，展示了對(duì)可持續(xù)運(yùn)輸解決方案的承諾。

菲亞特動(dòng)力科技始終用豐富的動(dòng)力解決方案服務(wù)于廣大用戶，期待與行業(yè)合作伙伴共同發(fā)展，加快脫碳化進(jìn)程，早日實(shí)現(xiàn)碳中和。

推進(jìn)可持續(xù)丨菲亞特動(dòng)力科技亮相2024 IAA 漢諾威國際商用車展

2024 IAA丨菲亞特動(dòng)力科技內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品系列 - 創(chuàng)新與技術(shù)優(yōu)先

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。