鐵建重工超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號(hào)”助力安徽首條長江隧道右線貫通

近日，由鐵建重工與中鐵十四局聯(lián)合打造開挖直徑為15.07米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號(hào)”助力安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道右線率先貫通，體現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)優(yōu)越的適應(yīng)性和可靠性。

“皖江奮斗號(hào)”助力安徽首條長江隧道貫通

據(jù)了解，蕪湖城南過江隧道是目前安徽省直徑最大的盾構(gòu)隧道，也是目前長江上地質(zhì)條件最為復(fù)雜、施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的盾構(gòu)隧道之一。

國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、中國工程院院士錢七虎指出，蕪湖城南過江隧道是當(dāng)今國內(nèi)乃至世界上最為復(fù)雜和困難的工程，其具有“長距巖高水壓、地層復(fù)雜控制難、穿越斷層風(fēng)險(xiǎn)高、可燃?xì)怏w灘底藏”的特點(diǎn)。

針對(duì)上述工程重難點(diǎn)，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)“皖江奮斗號(hào)”進(jìn)行了一系列針對(duì)性設(shè)計(jì)，配合中鐵十四局建設(shè)團(tuán)隊(duì)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，有力保證了項(xiàng)目隧道安全、順利推進(jìn)。

“皖江奮斗號(hào)”在鐵建重工下線

施工期間，鐵建重工提供從設(shè)備裝機(jī)調(diào)試至隧道貫通的全程保駕服務(wù)。“皖江奮斗號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)期間最高日進(jìn)尺20米，最高月進(jìn)尺426米，設(shè)備優(yōu)異的性能得到了客戶和業(yè)主的高度認(rèn)可。

據(jù)悉，蕪湖城南過江隧道將于2025年7月整體建成通車，屆時(shí)駕車從隧道過江僅需5分鐘，對(duì)加快安徽省長江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。

供稿、編輯：集團(tuán)直屬單位

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